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http://www.bikeracing.it/topnews/141967_su...round-di-jerez/
Edited by SPEEDRIVER - 3/9/2014, 14:17
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Pirelli porta un nuova gomma per le EVO a Jerez.
http://www.omnicorse.it/magazine/41224/wor...-le-evo-a-jerez. -
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Rea: motore "evoluto" a Jerez.
www.gpone.com/2014090314639/Rea-motore-evoluto-a-Jerez.html. -
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Libere 1:
1 Marco Melandri Aprilia RSV4 Factory 01'42''768 16
2 Tom Sykes Kawasaki ZX-10R 01'42''813 18
3 Chaz Davies Ducati 1199 Panigale R 01'42''916 8
4 Toni Elías Aprilia RSV4 Factory 01'43''136 17
5 Loris Baz Kawasaki ZX-10R 01'43''171 19
6 Sylvain Guintoli Aprilia RSV4 Factory 01'43''174 15
7 Davide Giugliano Ducati 1199 Panigale R 01'43''192 13
8 Eugene Laverty Suzuki GSX-R 1000 01'43''399 16
9 Jonathan Rea Honda CBR 1000RR 01'43''443 12
10 Leon Haslam Honda CBR 1000RR 01'43''644 13
11 Alex Lowes Suzuki GSX-R 1000 01'43''718 14
12 Sylvain Barrier BMW S1000 RR 01'44''343 14
13 David Salom Kawasaki ZX-10R 01'44''363 13
14 Niccolò Canepa Ducati 1199 Panigale R 01'44''389 17
15 Alessandro Andreozzi Kawasaki ZX-10R 01'44''473 14
16 Sheridan Morais Kawasaki ZX-10R 01'44''813 14
17 Claudio Corti MV Agusta F4 RR 01'45''240 14
18 Jeremy Guarnoni Kawasaki ZX-10R 01'45''348 14
19 Bryan Staring Kawasaki ZX-10R 01'45''518 17
20 Geoff May EBR 1190RX 01'46''625 18
21 Imre Tóth BMW S1000 RR 01'46''679 14
22 Luca Scassa Kawasaki ZX-10R 01'47''525 17
23 Gabor Rizmayer BMW S1000 RR 01'47''637 6
24 Aaron Yates EBR 1190RX 01'48''676 15
Temperature alte (oltre 60° l'asfalto nelle ore più calde); Davies è incappato in una scivolata negli istanti finali; Barrier il migliore delle EVO, di pochissimo davanti a Salom e Canepa. Per Melandri un passo di 1'43" basso (facendo la differenza nell'ultimo settore), mentre Sykes è stato più costante nei vari intertempi, con un leggero vantaggio sul passo (tre giri in 1’42 ed 1’43 netto di media sul giro).. -
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Libere 2:
1 Loris Baz Kawasaki ZX-10R 01'42''677 16
2 Leon Haslam Honda CBR 1000RR 01'42''881 14
3 Davide Giugliano Ducati 1199 Panigale R 01'42''896 11
4 Eugene Laverty Suzuki GSX-R 1000 01'42''899 16
5 Chaz Davies Ducati 1199 Panigale R 01'42''925 14
6 Marco Melandri Aprilia RSV4 Factory 01'42''953 18
7 Tom Sykes Kawasaki ZX-10R 01'42''969 16
8 Sylvain Guintoli Aprilia RSV4 Factory 01'42''995 15
9 Toni Elías Aprilia RSV4 Factory 01'43''067 17
10 Jonathan Rea Honda CBR 1000RR 01'43''079 15
11 Alex Lowes Suzuki GSX-R 1000 01'43''204 21
12 Alessandro Andreozzi Kawasaki ZX-10R 01'44''031 16
13 Sheridan Morais Kawasaki ZX-10R 01'44''468 17
14 Niccolò Canepa Ducati 1199 Panigale R 01'44''647 10
15 Sylvain Barrier BMW S1000 RR 01'44''708 18
16 Claudio Corti MV Agusta F4 RR 01'44''860 13
17 Jeremy Guarnoni Kawasaki ZX-10R 01'44''919 15
18 Bryan Staring Kawasaki ZX-10R 01'45''133 18
19 David Salom Kawasaki ZX-10R 01'45''235 7
20 Imre Tóth BMW S1000 RR 01'46''087 12
21 Geoff May EBR 1190RX 01'46''614 17
22 Gabor Rizmayer BMW S1000 RR 01'46''657 18
23 Aaron Yates EBR 1190RX 01'47''617 18
24 Luca Scassa Kawasaki ZX-10R 01'48''073 10
Time Attack nei minuti finali della sessione; Melandri e Sykes non si sono migliorati rispetto la mattina (hanno lavorato sulla gara, entrambi il riferimento con un passo improntato sull'1'43" basso); Davies è incappato in un'altra scivolata. La miglior EVO è quella di Andreozzi, davanti a Morais (+0,4"), Canepa (+0,6" e scivolato alla prima curva) e Barrier (+0,7"), con Salom più indietro (+1,2"): i tre protagonisti della categoria non si sono migliorati rispetto alla FP1.. -
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Scassa è ancora dolorante e decide di fermarsi.
http://www.omnicorse.it/magazine/41371/wor...ide-di-fermarsi
Il pilota del Team Pedercini starebbe valutando la possibilità di rientrare solamente nel 2015.. -
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Libere 3:
1 Marco Melandri Aprilia RSV4 Factory 01'41''436 18
2 Davide Giugliano Ducati 1199 Panigale R 01'41''645 16
3 Toni Elías Aprilia RSV4 Factory 01'41''849 17
4 Eugene Laverty Suzuki GSX-R 1000 01'41''888 15
5 Chaz Davies Ducati 1199 Panigale R 01'41''983 16
6 Sylvain Guintoli Aprilia RSV4 Factory 01'42''001 17
7 Alex Lowes Suzuki GSX-R 1000 01'42''011 12
8 Tom Sykes Kawasaki ZX-10R 01'42''016 18
9 Loris Baz Kawasaki ZX-10R 01'42''049 18
10 Jonathan Rea Honda CBR 1000RR 01'42''527 19
11 Leon Haslam Honda CBR 1000RR 01'42''547 16
12 David Salom Kawasaki ZX-10R 01'42''778 14
13 Sylvain Barrier BMW S1000 RR 01'43''063 18
14 Alessandro Andreozzi Kawasaki ZX-10R 01'43''356 18
15 Niccolò Canepa Ducati 1199 Panigale R 01'43''663 18
16 Claudio Corti MV Agusta F4 RR 01'43''805 16
17 Sheridan Morais Kawasaki ZX-10R 01'43''918 19
18 Bryan Staring Kawasaki ZX-10R 01'44''082 18
19 Jeremy Guarnoni Kawasaki ZX-10R 01'44''220 18
20 Imre Tóth BMW S1000 RR 01'45''291 16
21 Gabor Rizmayer BMW S1000 RR 01'45''590 19
22 Geoff May EBR 1190RX 01'45''693 14
23 Aaron Yates EBR 1190RX 01'45''929 17
Consueto "time attack" nei minuti finali; Davies ha incontrato traffico all'ultimo giro, nel terzo settore; Honda distanziate dai rivali, con Haslam che dovrà passare per la "tagliola" della SP1. Salom il migliore tra le EVO, davanti a Barrier (+0,3"), Andreozzi (+0,6") e Canepa (+0,9").. -
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Libere 4:
1 Marco Melandri Aprilia RSV4 Factory 01'41''644 14
2 Eugene Laverty Suzuki GSX-R 1000 01'41''934 11
3 Loris Baz Kawasaki ZX-10R 01'42''035 14
4 Tom Sykes Kawasaki ZX-10R 01'42''154 12
5 Davide Giugliano Ducati 1199 Panigale R 01'42''262 12
6 Alex Lowes Suzuki GSX-R 1000 01'42''277 10
7 Sylvain Guintoli Aprilia RSV4 Factory 01'42''504 12
8 Leon Haslam Honda CBR 1000RR 01'42''664 14
9 Jonathan Rea Honda CBR 1000RR 01'42''764 13
10 Chaz Davies Ducati 1199 Panigale R 01'42''784 10
11 Toni Elías Aprilia RSV4 Factory 01'43''000 11
12 Sylvain Barrier BMW S1000 RR 01'43''360 13
13 Alessandro Andreozzi Kawasaki ZX-10R 01'43''630 14
14 Sheridan Morais Kawasaki ZX-10R 01'43''640 12
15 Niccolò Canepa Ducati 1199 Panigale R 01'43''939 11
16 David Salom Kawasaki ZX-10R 01'44''251 8
17 Claudio Corti MV Agusta F4 RR 01'44''584 11
18 Jeremy Guarnoni Kawasaki ZX-10R 01'44''671 13
19 Bryan Staring Kawasaki ZX-10R 01'44''868 9
20 Gabor Rizmayer BMW S1000 RR 01'45''984 17
21 Aaron Yates EBR 1190RX 01'46''036 11
22 Imre Tóth BMW S1000 RR 01'46''289 11
23 Geoff May EBR 1190RX 01'46''322 12
Nel finale Melandri ha montato una gomma fresca e ha "beffato" Laverty, che aveva condotto il turno fin dall'inizio. Barrier il migliore tra le EVO, davanti ad Andreozzi/Morais (+0,3"), Canepa (+0,6") e Salom (+0,9").. -
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SP1:
1 Sylvain Barrier BMW S1000 RR 01'41''768 7
2 Leon Haslam Honda CBR 1000RR 01'41''943 7
3 David Salom Kawasaki ZX-10R 01'42''329 7
4 Niccolò Canepa Ducati 1199 Panigale R 01'42''356 6
5 Alessandro Andreozzi Kawasaki ZX-10R 01'42''622 7
6 Sheridan Morais Kawasaki ZX-10R 01'43''380 7
7 Jeremy Guarnoni Kawasaki ZX-10R 01'43''628 8
8 Bryan Staring Kawasaki ZX-10R 01'43''640 8
9 Claudio Corti MV Agusta F4 RR 01'43''651 7
10 Imre Tóth BMW S1000 RR 01'44''633 7
SP2:
1 Loris Baz Kawasaki ZX-10R 01'40''298 6
2 Davide Giugliano Ducati 1199 Panigale R 01'40''533 5
3 Tom Sykes Kawasaki ZX-10R 01'40''561 6
4 Marco Melandri Aprilia RSV4 Factory 01'40''822 7
5 Sylvain Guintoli Aprilia RSV4 Factory 01'40''877 7
6 Eugene Laverty Suzuki GSX-R 1000 01'41''092 7
7 Chaz Davies Ducati 1199 Panigale R 01'41''199 7
8 Leon Haslam Honda CBR 1000RR 01'41''338 7
9 Alex Lowes Suzuki GSX-R 1000 01'41''421 7
10 Jonathan Rea Honda CBR 1000RR 01'41''447 7
11 Toni Elías Aprilia RSV4 Factory 01'41''882 8
12 Sylvain Barrier BMW S1000 RR 01'42''928 3. -
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Warm Up:
1 Tom Sykes Kawasaki ZX-10R 01'41''387 8
2 Loris Baz Kawasaki ZX-10R 01'41''630 9
3 Davide Giugliano Ducati 1199 Panigale R 01'41''706 9
4 Sylvain Guintoli Aprilia RSV4 Factory 01'41''825 9
5 Marco Melandri Aprilia RSV4 Factory 01'41''878 8
6 Alex Lowes Suzuki GSX-R 1000 01'41''960 8
7 Chaz Davies Ducati 1199 Panigale R 01'42''209 9
8 Jonathan Rea Honda CBR 1000RR 01'42''210 9
9 Toni Elías Aprilia RSV4 Factory 01'42''631 7
10 Eugene Laverty Suzuki GSX-R 1000 01'42''745 8
11 Leon Haslam Honda CBR 1000RR 01'42''768 9
12 David Salom Kawasaki ZX-10R 01'42''859 9
13 Sheridan Morais Kawasaki ZX-10R 01'43''301 9
14 Sylvain Barrier BMW S1000 RR 01'43''591 9
15 Alessandro Andreozzi Kawasaki ZX-10R 01'43''696 8
16 Niccolò Canepa Ducati 1199 Panigale R 01'43''814 8
17 Bryan Staring Kawasaki ZX-10R 01'43''977 9
18 Claudio Corti MV Agusta F4 RR 01'44''077 9
19 Jeremy Guarnoni Kawasaki ZX-10R 01'44''453 8
20 Imre Tóth BMW S1000 RR 01'45''733 8
21 Gabor Rizmayer BMW S1000 RR 01'46''065 9
22 Aaron Yates EBR 1190RX 01'46''123 9
23 Geoff May EBR 1190RX 01'46''236 7. -
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Gara 1:
1 Marco Melandri Aprilia RSV4 Factory 34'20''164 20
2 Sylvain Guintoli Aprilia RSV4 Factory 34'21''561 20
3 Chaz Davies Ducati 1199 Panigale R 34'24''447 20
4 Jonathan Rea Honda CBR 1000RR 34'25''869 20
5 Tom Sykes Kawasaki ZX-10R 34'27''143 20
6 Eugene Laverty Suzuki GSX-R 1000 34'27''506 20
7 Leon Haslam Honda CBR 1000RR 34'35''032 20
8 Toni Elías Aprilia RSV4 Factory 34'44''017 20
9 David Salom Kawasaki ZX-10R 34'46''050 20
10 Sylvain Barrier BMW S1000 RR 34'46''700 20
11 Jeremy Guarnoni Kawasaki ZX-10R 35'01''472 20
12 Alessandro Andreozzi Kawasaki ZX-10R 35'06''836 20
13 Sheridan Morais Kawasaki ZX-10R 35'08''906 20
14 Niccolò Canepa Ducati 1199 Panigale R 35'10''295 20
15 Claudio Corti MV Agusta F4 RR 35'23''841 20
16 Gabor Rizmayer BMW S1000 RR 35'35''045 20
17 Geoff May EBR 1190RX 35'42''996 20
18 Imre Tóth BMW S1000 RR 35'55''334 20. -
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Gara 2:
1 Marco Melandri Aprilia RSV4 Factory 34'25''940 20
2 Sylvain Guintoli Aprilia RSV4 Factory 34'28''785 20
3 Tom Sykes Kawasaki ZX-10R 34'32''037 20
4 Chaz Davies Ducati 1199 Panigale R 34'33''689 20
5 Jonathan Rea Honda CBR 1000RR 34'33''875 20
6 Eugene Laverty Suzuki GSX-R 1000 34'36''450 20
7 Loris Baz Kawasaki ZX-10R 34'42''018 20
8 Leon Haslam Honda CBR 1000RR 34'42''038 20
9 Alex Lowes Suzuki GSX-R 1000 34'42''494 20
10 Toni Elías Aprilia RSV4 Factory 34'51''780 20
11 Sylvain Barrier BMW S1000 RR 35'02''779 20
12 Sheridan Morais Kawasaki ZX-10R 35'21''471 20
13 Jeremy Guarnoni Kawasaki ZX-10R 35'21''920 20
14 Gabor Rizmayer BMW S1000 RR 35'44''294 20
15 Niccolò Canepa Ducati 1199 Panigale R 35'52''278 20
16 Aaron Yates EBR 1190RX 35'57''408 20. -
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Visionata Gara 1... che dire, gran vittoria di Melandri, che si è ripreso alla grande dopo un inizio di stagione difficile. Il ravennate ha perso posizioni nelle prime fasi, scivolando in 6° piazza e mettendoci un po' di tempo a carburare, poi dopo un terzo di gara ha iniziato la rimonta, e a metà corsa si è messo alle spalle di Baz... dopo ulteriori 3 giri ha attaccato Baz (con il francese che è andato sullo sporco ed è caduto, perdendo l'anteriore), e poi a 4 giri dalla fine ha attaccato perentoriamente il compagno, Guintoli, mettendo poi facilmente del margine e andando a vincere in solitaria. Sylvain che quindi ha completato la doppietta Aprilia, come al solito non riuscendo a dare quel quid in più che hanno i Campioni, dopo aver condotto per poco meno di una decina di giri. Baz che, dopo aver comandato nella prima fase, è appunto caduto durante un attacco di Melandri e non è più ripartito, ma il ravennate non ha fatto niente di azzardato, nessuna colpa da parte sua. Alla fine sul podio ha quindi Davies, autore di un'ottima corsa, molto regolare, mentre Giugliano è finito a terra, come suo solito, mentre era 4° (davanti al compagno) nel tentativo di rimanere attaccato al rimontante Melandri. Rea ha chiuso al 4° posto, autore anche lui di una rimonta (anche se coadiuvata dalle cadute dei piloti già citati), davanti ad un assolutamente anonimo Sykes, che ha limitato i danni sfruttando gli eventi, e riuscendo a rispondere nelle battute finali a Laverty, che per poco lo aveva sopravanzato. Male Haslam ed Elias, con quest'ultimo che dopo 2/3 di gara è stato raggiunto da Barrier, che purtroppo non ha potuto nulla contro il motore della RSV4: anzi, questo ha rallentato il francese, così i due sono stati raggiunti dopo qualche giro da Salom, e hanno combattuto tra loro, con il pilota della Kawasaki che, come spesso è accaduto, ha approfittato al massimo della situazione, ripassando il rivale dopo che questi era tornato davanti (con un sorpasso un poco duro, i due si sono toccati ma Salom si è comunque subito scusato). Lowes era partito alla grande, ma è scaduto giro dopo giro, finendo alla fine per cadere, quando ormai era davanti al solo Elias; su Canepa lasciamo stare, che è meglio. . -
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Visionata anche gara 2... quasi una fotocopia di Gara 1. Melandri assolutamente superiore, anche qui dopo metà gara ha passato una Kawasaki (quella di Sykes stavolta), e poi a 5 giri dal termine ha preso il comando, mettendo margine sul compagno che, come ormai solito, ne ha di meno... anche qui si potevano fare giochi di squadra, ma direi che è meglio così, rabbrividisco al solo pensiero di un Guintoli CdM. Sykes ha fatto quello che doveva, l'Aprilia e i suoi piloti erano superiori, e lui ha portato a casa il massimo possibile, anche se non è più tranquillo come prima. Per Davies un'altra ottima gara, stavolta non c'è stata una caduta per dargli il podio, ma la prestazione c'è, mentre Giugliano si è ritirato dopo 3 giri, mentre era davanti all'inglese, per un problema tecnico alla ruota posteriore, bloccata. 5° posto per Rea, che a 5 tornate dal termine ha sopravanzato Laverty (che ha quindi chiuso in solitaria), ed ha tagliato il traguardo di pochissimo dietro alla Ducati. Male Baz, anche se nel finale è almeno riuscito a rispondere ad Haslam, all'ultimo giro; Lowes apatico, anche se non è caduto; corsa in solitaria per Elias. Tra le EVO vince Barrier, aiutato dalle cadute di Salom (al 2° giro) e di Canepa (al 5° giro mentre era davanti), che poi ha ripreso la corsa. . -
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Baz ha riferito di aver avuto una gomma difettosa. .
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